再過幾小時，要去日本啦！剛剛整理完行李，只用了行李箱一半的空間，還有一些是準備帶去日本丟的。一定要克制，不可以亂買東西，這樣我今年搞不好可以出國4次喔！
好好幫我看著，被欺負或不爽，留言給我！
你們啊！
別一個接著一個心情不好啦，崩潰啦等等的負面情緒，這樣很糟糕耶，「天下本無事，庸人自擾之」，聚與離本來就是一個為因，一個為果，有人離開，又有另一個人補上，不就如此嗎？那像我每年都得看著一些人離開，我不就早沒血沒淚了？會跟你一輩子的朋友，就是會一輩子。我跟我同學分開了12年才又見面，大家還不是感情很好？
如果你想要對方知道，就直接明明白白告訴他你的想法，不要拐彎抹角的，跟朋友都能直話直說，跟自己親密的人為什麼不行？別還搞浪漫了，浪漫不是隨時都必須的，直接講清楚比較快看到效果，在那邊想說不敢說，最後自己氣得要死，對方搞不好還是不知道你在發什麼脾氣，何必這樣達不到目的，然後自己難過得要命呢？
我可不希望我從日本回來，看到你們一個一個把自己搞瘋了，然後去住精神病院，還要毛護士去照顧你們！這樣他很累耶，然後他也被你們搞瘋了. . . . . .
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沒時間去搭蒸氣火車
連靜態展示也可能沒空看
以下訊息給各位囉
CK124蒸氣火車是民國25年（西元1936年）由日本車輛公司製造，民國68年（西元1979年）除役，是繼CK101之後，第2輛可動態行駛的蒸氣火車，每次出動，必定吸引眾人目光。臺灣鐵路邀請您屆時一同參與體驗蒸汽老火車的古典魅力與昔日風采，重溫臺灣鐵道豐富的人文之美，觸動舊時溫馨的回憶，並發現傳統鐵路歷史瑰寶之可貴與無價文化資產的再創價值。
蒸氣火車CK124環島緬懷之旅的售票載客行程如次：
一、6月9日（星期六）：為首航班次，基隆站10時37分出發，松山站11時11分抵達。
二、6月10日（星期日）：本日列車行經成追線，為同時行駛山線與海線的紀念班次，臺中站10時17分出發，經由成追線行駛，追分站10時38分抵達、11時10分出發，大甲站12時01分抵達、12時33分出發，彰化站13時20分抵達。
三、6月16日（星期六）：本班車為行駛高雄臨港線的特別班次，屏東站11時05分出發，高雄站11時33分抵達、12時05分出發，新左營站12時17分抵達、13時20分出發，高雄港站13時40分抵達、14時15分出發，高雄站14時50分抵達。
四、6月18日（星期一）：為第一班行駛花蓮港線的載客列車，花蓮站9時整出發，行經花蓮港站、北埔站，於9時50分抵達花蓮站。
蒸氣火車CK124環島緬懷之旅各段行程的紀念套票，將於各段行程開車日前1天的早上9時起至晚上7時止，分別在基隆、臺中、屏東與花蓮站發售，紀念套票包含紀念車票、CK124乘車證、不鏽鋼紀念便當盒等紀念商品，每套售價新臺幣1,000元，每人限購4套，數量有限，售完為止。（當天行程若受天候因素等影響，將於臺鐵網站或各發售站公告）
除載客行程外，另在指定車站靜態展示供民眾參觀，環島靜態展示行程與停留時間如下：
一、6月9日（星期六）：松山站11時11分至12時12分，新竹站14時正至15時14分。
二、6月10日（星期日）：彰化站13時20分至15時正。
三、6月15日（星期五）：嘉義站10時30分至12時正，臺南站13時24分至16時45分。
四、6月24日（星期日）：羅東站8時37分出發，宜蘭站8時52分至11時30分，福隆站12時52分至13時30分，瑞芳站14時正至15時30分。
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單車買好了，花不到2500就買到了，還前後避震喔！以後能騎單車上班或出門，就騎單車吧，昨天看新聞，南極冰原崩塌，面積有加州那麼大，太恐怖了。所以除了我呼吸以外，能不製造其他二氧化碳，就不要製造吧！另外就是汽油太貴了！！！
最近發覺好多跟眷村有關的事，像電視播出的「偉忠媽媽的眷村」、「忠貞二村」等等，下午我逛了一下我們村子，我發覺好多地方我好多年沒走過經過了，我想留下這個地方的記憶。而且我必須找一位專業人士，指導我的照相技術，家裡雖然有這個村子大家剛搬來的照片，但是數量不多，得好好保存，掃描存入電腦。以前總希望村子能趕快改建，這幾年卻不想看到被拆掉，不過這也由不得我們，畢竟是軍方的土地。可是「大鵬二村」卻是我全部的記憶！
從我能出國之時，到現在也出國不少次了，我從沒想過去日本，總是興趣缺缺，雖然我搭過「麗星郵輪」到琉球，對於踏上日本本土，我都反而寧願去其他地方，這次會決定想去，我想親眼看一下日本的街道是不是真的那麼乾淨？為什麼這個國家當時能夠有能力發動戰爭？這樣的島國如何產生驚人的國力？不過我還是會寫下
「尖閣諸島は中華民国の領土だ。」（釣魚台是我們的。）
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加時數多少已經算出來了.當日連班做到最後的加3小時連班沒做到最後的加2小時只上中午或晚上的加1小時不滿5小時的加0.5小時一人兩桌的1小時另加.謝謝大家幫忙!謝謝大家的幫忙，也很謝謝大家的配合，整天下來共7場宴會都順利結束。不論如何，有來幫忙的，不論有沒有連班，我都很感激，能給你們的，我絕對不會手軟！
或許有些人會認為，平時上的班已經夠多了，難道不能在這一天不上班嗎？為什麼還祭出「不上班，時薪降10元」處罰？
問題就出在於人數差距太大，或是覺得少我一個沒關係吧，如果大家都這樣想，那關係可就大了！餐飲業是一個勞力密集的行業，也就是沒有人或人力不足，那就別玩了！我第一次做出這樣的處罰規定，因為這一天情形特殊，我必須要求一定要有這樣的人數，不是一人兩桌就能解決的！
很多事情都是一體兩面形成的，沒有這些宴會的收入，大家哪來的打工機會？沒有大家把宴會做好，客人有可能一直上門來嗎？所以有客人，有大家，才能完成一場好的宴會。
我自己非常重視工讀生，程度不下於我的部屬正職人員，都需要大家才能完成事情。我時時告訴自己，不能像其他主管，把工讀生當做下人或長工一樣，所以我不喜歡對大家擺架子，給予大家尊重。（對於混水摸魚、裝死不長眼的，我當然不會客氣）我曾經說過「如果沒有大家，我只是個屁！」我本領再大，我有辦法一個人送50桌的菜嗎？不可能！
我為什麼一定要把人出足？因為我不想讓大家疲於奔命，讓大家輕鬆一點，如果一次來上班像打仗，第二次來像被轟炸，你還想來第三次嗎？
不然我也可以無所謂，管你們那麼多，只有這點人，那就把你們完全操到腿軟到不行。反正我先ㄍ一ㄥ過今天，下次還有下次再說，這只會玩死自己。公司要賺錢，不會因為大家要考試、過母親節等等的事情而不接生意，否則公司拿什麼養大家？
不要覺得餐飲服務好像是一份卑微的工作，今天你來吃飯，被我服務是你的福氣，沒有我，你今天如何在這裡擺闊？你能吃什麼？你吃屎吧！社會就是各種不同人士組合起來，整個社會才會安定，憑什麼瞧不起人呢？如果大家都是電子新貴？你要去哪找碗飯來吃？只不過拿錢換個飯吃，沒必要以為自己就是大爺，或許人家所擁有的，說出來會嚇死你！
給看到此篇網誌的其他人，下次出去吃飯，請給於服務人員禮貌及尊重，我相信你會從他們那得到更多的尊重與良好的服務，不然你的菜裡面多加了哪些【祖傳秘方】？我也不知道。還有10％的服務費不等於小費，那是政府抽的稅，不會進到我們的口袋裡的。
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真他媽的的累
連今天算下去
上了10天的班
今天晚上下班
我要去延平大飯店
飽餐一頓
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